Original –Warum?

DIONYS HOFMANN klärt auf wo die Unterschiede zwischen Original Teil und günstiger Alternative liegen und warum Original nicht gleich teuer ist.

Dass die kleinen Ausgleichsgewichte nicht umsonst auf den Felgen sind, zeigen die Tests von Auto- und Reifenherstellern. Neben der Komforteinbuße besteht auch ein verstärkter Verschleiß und bei zunehmender Geschwindigkeit sogar ein Sicherheitsrisiko. Aber warum sollte man beim wuchten auf den Einsatz von Original-Gewichten achten?

DIONYS HOFMANN erklärt die Unterschiede zwischen den bei den Automobilherstellern eingesetzten Gewichten und günstigeren Ersatzteilmarkt Produkten.

„Die Original-Teile wurden in Zusammenarbeit mit den Automobilherstellern speziell für die Felgenformen einzelner Fabrikate entwickelt, dadurch ist eine genaue Anpassung auf die Felgenform garantiert. Die extrem starke Haltefeder bei Schlaggewichten und der spezielle Klebestreifen bei Kleberiegel, halten selbst bei extremsten Beanspruchungen“. So werden die Original-Gewichte bei den OEMs regelmäßigen Testläufen unterzogen bei welchen die Haltekraft auf dem Prüfstand steht. Sei es durch das Fahren auf Rüttelstrecken, Hochgeschwindigkeitsparcours oder extremen Bergfahrten für die Hitzebeständigkeit. Ein weiterer Beweis für die hohe Qualität der
Original-Teile ist deren Einsatz im Motorsport wo sie unter hohen Belastungen hervorragende Arbeit leisten.

Der allzeit feste Sitz ist bei den günstigen Alternativen nicht immer gewährleistet. So lässt sich das Gewicht aufgrund der weichen Feder zwar leichter aufschlagen, jedoch führt genau diese weichere Feder auch dazu, dass ein verrutschen des Gewichtes möglich ist, da die Haltekräfte geringer sind. Bei Klebegewichten besteht durch die Verwendung von geringer wertigen Klebestreifen das Risiko des Abfallens, wodurch Schäden und Kratzer an der Karoserie entstehen können. Durch ein fehlendes Gewicht kann die Unwucht nicht mehr ausgeglichen werden. Ein verrutschtes Gewicht erhöht sogar die Unwucht und damit auch die verbundenen Risiken und Kosten. Teure Folgeschäden können entstehen.

Ein weiterer Qualitätsindikator für OEM Gewichte ist die Beschichtung. Ein nach OEM Maßstäben gefertigtes Gewicht hält einem Salzsprühtest von min. 750h stand bevor es erste Korrosionserscheinungen zeigt. Ein beschichtetes Gewicht für den Aftermarkt hält nur noch 250h stand und ein unbeschichtetes Billiggewicht keine 100h mehr. Die entstehende Korrosion sieht nicht nur unschön aus, sie beschädigt auch massiv die Felge. Vor allem bei teuren Aluminiumfelgen steht der Cent-Betrag des Gewichtes in keiner Relation zum möglichen Schaden.

Ein auswuchten mit Original Gewichten würde den Autofahrer nur Centbeträge mehr kosten pro Rad. Eine kleine Investition, welche teure Folgeschäden verhindern kann.

Auch für die Werkstatt/Händler zahlt sich der Einsatz von Original-Gewichten aus. Denn neben der Produktqualität liegen auch im Service große Unterschiede. So garantiert DIONYS HOFMANN eine Lieferzeit von einer Woche ab Auftragseingang innerhalb Europas. Mit einem international aufgestellten Vertriebsteam und einem gut ausgebildeten Customer Service im Hintergrund, ist jederzeit ein Ansprechpartner erreichbar. Sollten, trotz der konstant hohen Produktqualität, dennoch einmal Rückfragen auftreten, ist eine schnelle Beantwortung und gute Kundenbetreuung selbstverständlich.